-
Строгий лабораторный контроль
-
Доставка
по всей России -
Продукция напрямую от производителя
- 580 тонн
- ежемесячный объём выпуска
- 10 лет
- наработанного опыта
-
Объём поставки
от 2 кг до вагонов -
Профессиональный
подбор материалов -
Гибкая система
скидок и бонусов -
Все сопроводительные
документы
Основные требования к разметке дорог — видимость в дневное и ночное время, стойкость к интенсивным нагрузкам, нескользящая поверхность. Среди всех материалов, используемых сегодня, всем заявленным критериям отвечает холодный пластик.
Основные характеристики и сфера применения холодного пластика для разметки дорог
Материал представляет собой двухкомпонентный состав с основой из метилакрилата, к которой перед нанесением добавляется отвердитель (пироксид). При вступлении веществ в реакцию смесь густеет в течение 10–15 минут, образуя полимер с уникальными свойствами:
- высокой износостойкостью;
- невосприимчивостью к резким перепадам температур, замерзанию и нагреву;
- устойчивостью к действию реагентов;
- нетоксичностью и экономичностью при нанесении.
Благодаря стойкости к истиранию дорожный пластик холодного нанесения используется для разметки трасс с высокой автомобильной нагрузкой. А химическая инертность делает его оптимальным выбором при выполнении:
- шумовых и стоп-линий;
- остановок общественного транспорта;
- пешеходных переходов и других видов разметки в черте города.
Технология нанесения
Существует два вида холодного пластика: жидкая форма и паста для нанесения дорожной разметки машинным способом и вручную. Независимо от консистенции состава, работы выполняются в определенной последовательности. Дорожное полотно ограждается, очищается от мусора, грязи, пыли, на поверхность накладываются трафареты, разметка наносится холодным пластиком. Способы нанесения:
- сплошной, обеспечивающий быстрое затвердевание материала;
- структурный, сокращающий расход материала при сохранении хорошего сцепления с колесами и обеспечивающий стойкость к погодным воздействиям;
- с «багетами», создающий шумовой эффект.
Через 30–50 минут после затвердевания трафареты снимаются. Для световозвращения на поверхность полос напыляют стеклошарики (или добавляют их в смесь перед нанесением).
Сравнительная характеристика термопластика и холодного пластика
Показатели |
Холодный пластик |
Термопластик |
Устойчивость к истиранию шипами шин автомобилей |
Высокая |
Низкая |
Сцепление с асфальтом |
Очень хорошее за счет проникновения мономера в асфальт |
Разница температур между термопластиком и асфальтом при укладке значительно ухудшает сцепление |
Сцепление со стеклошариками |
Хорошее. При размягчении материала стеклошарики или противоскользящая добавка не меняют положения |
Свободное распыление стеклошариков. При размягчении термопластика могут вдавливаться в него |
Сцепление с бетоном |
Следует удалить оксидную поверхностную пленку и загрунтовать |
|
Связующие вещества |
Акрилаты (без мягчителя) + отвердитель (пероксид бензола) |
Соли угольной кислоты + растительные масла (мягчитель) + минеральные масла (мягчитель) |
Взаимное сцепление частиц |
Очень хорошее |
Хорошее |
Годность к укладке в местах с большим перепадом температур, на дорожное покрытие на мостах |
Годен без всяких условий |
Условно годен (возможно появление трещин) |
Толщина слоя |
1,5–3 мм |
1,5–3 мм |
Растворитель |
Отсутствует |
|
Наполнитель |
Кварц или кальцит |
|
Красящая добавка |
Диоксид титана |
|
Рабочая температура материала |
0–40 °C |
170–200 °C При перегреве повреждается связующий материал, термопластик желтеет или отслаивается |
Минимальная температура асфальта |
0 °C |
Асфальт необходимо подогревать, чтобы избежать быстрого (шокового) остывания материала |
Затвердевание |
Необратимый процесс. Химический процесс полимеризации с высвобождением энергии |
Обратимый процесс: затвердевание — плавление. Физический процесс затвердевания и остывания пластика |
Устойчивость формы уложенного и затвердевшего материала |
Высокая устойчивость даже летом |
Низкая устойчивость, особенно при большой нагрузке летом |
Устойчивость к метеоусловиям |
Очень хорошая |
Ограниченная |
Годность к применению в различных климатических зонах |
Специфических условий укладки в различных климатических зонах нет. В зависимости от температуры воздуха можно подобрать время полимеризации без изменения свойств конечного материала |
Укладка требует соблюдения специфических условий, зависящих от климатической зоны и среднегодовой температуры воздуха (выбор материала, технология укладки и тому подобное) |
Ремонтные работы (малый объем работ) |
Невысокая стоимость работ, так как маточный котел не используется. Материал можно укладывать вручную |
Высокая стоимость работ из-за необходимости использовать маточный котел |
Товарная форма |
Готовая к применению форма — жидкость или паста |
Порошок, твердые блоки |