]]> ]]>
связаться с нами
Каталог продукции



 Главная Дорожный пластик

Дорожный пластик

Показывать по

Наименование

Популярность


Дорожный пластик холодного нанесения без стеклошариков
Дорожный пластик холодного нанесения без стеклошариков
Заказать

Дорожный пластик холодного нанесения со стеклошариками
Дорожный пластик холодного нанесения со стеклошариками
Заказать

Дорожный пластик-спрей холодного нанесения
Дорожный пластик-спрей холодного нанесения
Заказать


Сравнительная характеристика термопластика и холодного пластика:

Показатели Термопластик Холодный пластик
Устойчивость к истиранию шипами автомобильных шин Низкая устойчивость Высокая устойчивость.
Сцепление с асфальтом Физическое сцепление.
Большая Разница температур между асфальтом и термопластиком при укладке сильно ухудшает сцепление.
Очень хорошее сцепление на границе асфальт/пластик за счет проникновения мономера в асфальт.     
Сцепление с бетоном Необходимо удалить поверхностную оксидную пленку, загрунтовать. Необходимо удалить поверхностную оксидную пленку, загрунтовать. 
Ремонтные работы (малый объем работ) Высокая стоимость работ при малых объемах из-за необходимости использовать маточный котел Невысокая стоимость работ при малых объемах, т.к. нет необходимости использовать маточный котел. Возможность укладки материала вручную! 
Сцепление со стеклошариками Свободное распыление стеклошариков. Могут вдавливаться в термопластик при его размягчении. Хорошее сцепление со стеклошариками. Стеклошарики либо противоскользящая добавка не меняют своего положения при размягчении материала. 
Взаимное сцепление частиц Хорошее сцепление
Очень хорошее сцепление
 
Годность к укладке на дорожное покрытие на мостах в местах с большим перепадом температур Условно годен. Следует принимать Во внимание возможность появления трещин Годен без всяких условий.
 
Толщина слоя    1,5 – 3,0 мм 1,5 – 3,0 мм
Связующие вещества Соли угольной кислоты + минеральные масла (мягчитель) + растительные масла (мягчитель) Акрилаты, без мягчителя + Отвердитель (бензойлпероксид)
Красящая добавка    Диоксид титана Диоксид титана 
Наполнитель    Кальцит или кварц Кальцит или кварц
 
Растворитель    Без растворителя Без растворителя
 
Товарная форма  Порошок, твердые блоки Готовая к применению форма: паста либо жидкая форма
Рабочая температура материала  + 170 – + 200 °С
При перегреве происходит повреждение связующего материала, пожелтение либо отслаивание термопластика

Температура окружающего воздуха

- 0 – +40 °С
 

Минимальная температура асфальта Асфальт следует подогревать, чтобы предотвратить быстрое (шоковое) остывание материала 0 °С     
Затвердевание Физический процесс остывания и затвердевания пластика. Обратимый процесс: затвердевание – плавление Химический процесс полимеризации материала с высвобождением энергии.Необратимый процесс
Устойчивость по сохранению формы уложенного и затвердевшего материала Низкая устойчивость, особенно при Большой Нагрузке в летний период Высокая устойчивость даже в летний период
Годность к применению в различных климатических зонах В зависимости от климатической зоны среднегодовой температуры окружающего воздуха) нужно соблюдать специфические условия при укладке (выбор материала, технология укладки и т.п.) Не требует выполнения специфических условий укладки в различных климатических зонах. В зависимости от температуры окружающего воздуха можно подобрать времяПолимеризации без изменения качеств конечного материала.
Устойчивость к метеоусловиям  Ограниченная устойчивость, зависимость от метеоусловий Очень хорошая устойчивость к метеоусловиям